Fettpresse

Fett ist ein zwingend notwendiges Schmiermittel für Radlager, Kreuzgelenke, Achsschenkellager und Schiebestücke.

Um diese Bauteile regelmässig abschmieren zu können (siehe Wartungsanleitung) baucht es eine Fettpresse. Macht man nur kürzere Reisen, kann die Fettpresse auch Zuhause bleiben, man schmiert gelegentlich ab. Für die längere Reise oder Reisen wo mit erhöhter Beanspruchung gerechnet werden kann, (schlammiges Gelände, Wasserdurchfahrten) sollte eine Fettpresse mit, um auch unterwegs mindestens die Radlager die Doppelgelenkwellen und die Achsschenkellager fetten zu können.

Verschiedene Mundstücke
Von oben: Kombinationsdüse, Standard 4-Backen Hydraulikmundstück, ABNOX 4- Backen Mundstück

Für das Arbeiten unter dem Fahrzeug eignen sich in erster Linie Standard-Einhandfettpressen mit 4-Backen-Hydraulikmundstück (oberstes Bild, links unten; mittleres Bild, mitte) oder die kleine mINI-Wanner Einhandpresse mit Kombidüse (oberstes Bild, links oben).

Kauftipps

Hier einige Tipps für den Kauf einer Fettpresse, die u.a. für den Bremach T-Rex geeignet ist:

• • Flexible Druckleitung (der Schmiernippel oben auf dem Achsschenkel ist fast nur damit zu erreichen)

  • Einhandpresse (damit man das Mundstück bei flexibler Druckleitung mit der anderen Hand gerade auf den Nippel pressen kann)

  • Fettkartuschenfähig (das Füllen der Presse ist für den Ungeübten sonst eine schmutzige Angelegenheit)

Modifikation

Die Schmiernippel in den Kreuzgeleknen der Antriebswellen der Bremachs sind teilweise schwierig zu erreichen, resp. wenn das Mundstück nicht ganz gerade auf dem Nippel sitzt, drückt das Fett seitlich heraus.

Es kann sich lohnen, das Mundstück vorne etwas zuzuspitzen:

Zugespitztes Mundstück