Eberspächer Airtronic D2

Die Airtronic D2 ist eine mit Diesel betriebene Warmluftstandheizung mit einer maximalen Heizleistung von 2 kW.

Der Stromkonsum ist trotz Dieselbetrieb nicht unerheblich.

Komponenten- und Funktionsschema

Stromverbrauch

Messungen Dámedos, 2012:

• • Standby ("ausgeschaltet"): wenige mA / kaum messbar

  • Startphase (Steuergerät, Pumpe, Glühstift, Ventillator): ca. 9 A während max 90 sec.

  • Heizphase — gewünschte Innentemperatur noch nicht erreicht (Steuergerät, Pumpe, Ventillator): 0.5 bis 3A je nach Gebläsestufe

  • Zwischenphase — Innentemperatur erreicht (Steuergerät und minimale Umluftfunktion): 50 mA

Einbau- und Bedienungsanleitungen

Unten an dieser Seite finden sich die Einbau- und Bedienungsanleitungen von Eberspächer, Stand 2012. 

Beim Dokument Eberspächer Airtronic D2 Manual (annotiert).pdf handelt es sich um eine mit Kommentaren und Hervorhebungen versehene Version, welche als Grundlage für diese Dokumentation eines D2-Einbaus diente

Hinweise zum Einbau

Das Airtronic-D2-Heizaggregat wird entweder "nackt" (d.h. nur mit Kraftstoff-Dosierpumpe) oder komplett mit Bedienteil und Einbaukit verkauft. Es sind verschiedene Konfektionierungen und Einbaukits im Handel. 

Universal-Einbausatz

Sehr viel Flexibilität bietet der Universal-Einbausatz, das mit einem mehrere Meter langen offenen Kabelbaum, Rohren, Schalldämpfer, vielen Zwischenstücken, Klemmen, Steckern, etc. geliefert wird. 

Lieferumfang Universal-Einbausatz (Auszug aus D2 Manual)

Offener Kabelbaum bedeutet, dass die einzelnen Stränge (3) auf die gewünschte Länge gekürzt und die Stecker selbst montiert werden müssen. Dazu ist unbedingt eine Crimp-Zange notwendig. Zudem muss man die elektrischen Schaltpläne in der Installationsanleitung lesen und umsetzen können.

Anschluss der Dosierpumpe

Für den elektrischen Anschluss der Dosierpumpe ist in der Installationsanleitung keine Pin-Belegung angegeben. Aus gutem Grund: die Pumpe arbeitet mit einer magnetischen Fördereinrichtung, bei der die Polung keine Rolle spielt. 

Erster Start

Drückt man nach erfolgreichem (hoffentlich!) Einbau erstmals auf den Einschaltknopf des Reglers … passiert erst einmal gar nichts — die Anlage testet sich zuerst selbst. Wenn alles in Ordnung und richtig angeschlossen ist, dauert es ca. eine Minute, bis erstmals das Klicken der Magnetförderpumpe zu vernehmen ist. Nun ist man im Wesentlichen "über den Berg". Der Lüfter wird seine Arbeit aufnehmen und die Heizung zündet. Nun heizt sie so lange, bis der Regler die eingestellte Temperatur erreicht hat, dann fährt die Leistung zuerst zurück, schliesslich schaltet sich die Heizung aus, bis eine untere Temperaturschwelle erreicht ist, wonach der ganze Prozess von vorne beginnt.

Diagnose und Problembehebung

Die D2 ist diagnosefähig (über das "EDiTH"-Diagnosegerät, das die Fachhändler haben).

Hier nur zwei Auslöser, weshalb die Heizung zicken kann:

• Ein kritischer Faktor im Betrieb von Dieselstandheizungen ist allgemein die elektrische Spannung. Schlechtes Zündverhalten, ungewöhnliche Rauch- oder Russentwicklung rühren oft von Unterspannung her.

• Zudem hat die Magnetpumpe eine kleines Vorfilter, das verstopfen kann. Auch der Zündstift hat ein Filter ("screen").

Werkstatthandbuch

Eine detaillierte Diagnose sowie viele Problembehbungen sind im angehängten

Airtronic D2 / D4 Diagnostic and Repair Manual, Ausg. 2013 (in Englisch) 

beschrieben und bebildert. Zum Aus-/Einbau des Glühstifts ist leider ein Spezialwerkzeug notwendig.

Hier ist auch im Detail such das Startprozedere erläutert.