Fahrzeugwäsche

Nein, nein, es geht nicht um Lackpflegetipps oder andere "Schönmachereien" am Reisefahrzeug, sondern darum welche Komponenten wie nach welchen Beanspruchungen gereinigt werden sollten.

WICHTIG!

Nicht mit scharfem Strahl des Hochdruckreinigers Waschen: Sämtliche Lagerungen, Schmiernippel, Austrittsöffnungen für Schmierfett, elektrische Anschlüsse, Stecker, Lampen von der Rückseite.

Blattfedern

Nach Sand oder Schlammfahrten sammelt sich allerhand Schmutz zwischen den Federblattlagen an. Dies führt zu Quitschen beim Einfedern. Von der Seite mit dem Hochdruckreiniger die Federblattlagen durchspühlen und danach die trockenen Zwischenräume mit einem gut haftenden Sprühöl (WD40 ist zu flüchtig) konservieren. 

Als Sprühöl eignet sich Motorrad-Kettenspray besonders gut, weil er in den ersten Sekunden extrem kriechfähig ist und sich in den folgenden Minuten in einen zähen Film verwandelt. Es gibt zwei Arten von Motorrad-Kettenspray: 

• zumeist Teflon-basierte Sprays für den Einsatz in trockenen Zonen. Vorteil: Staub haftet nicht an Nachteil: wäscht sich mit Wasser leicht aus und muss dann erneuert werden.

• Sprays für den Einsatz in nassen Zonen. Vorteil: widersteht Nässe. Staub haftet auch auf diesem Typ Spray nicht gut. Z.B. Motul MC CARE C3 CHAIN LUBE OFF ROAD hat sich bewährt.

Geberkranz für den Impulsgeber des Raddrehzahlmessers (ABS und ETC)

Schmierfett aus den Lagerungen, Bremsstaub, Strassendreck, Schlamm nach Wasserdurchfahrten usw. sammelt sich auf dem Geberkranz für den Impulsgeber und kann für dessen Ausfall sorgen. Ab und an sollte der Geberkranz mit dem Hochdruckreiniger gewaschen werden. Bei vielen Fahrzeugen ist der Geberkranz für die Reinigung aber schwer zugänglich. Eventuell das Fahrzeug an der Achse anheben, damit man die Räder drehen kann.

Motorraum

Der Motorraum sollte nicht mit scharfem Strahl gewaschen werden. Elektrische Anschlüsse, Gummidichtungen, Kabel, Leitungen, Schläuche und die Schallisolation können beschädigt werden. Zwar sind sie gegen Spritzwasser geschützt, aber der hohe Druck des scharfen Strahls kann Wasser eindringen lassen, Teile beschädigen oder abreissen.

Bremsen

Es schadet nicht, den Bremsstaub und anderen Dreck der an den Bremssätteln und auf den Belagkanten ansammelt mit dem Strahl des Hochdruckreinigers zu entfernen. Die schwarze Brühe die raus läuft ist bemerkenswert!

Danach werden die Bremsen bei der ersten Benutzung deutlich schlechter ziehen, also beim Wegfahren vom Waschplatz kurz trockenbremsen.